说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 “3月31日，天气：晴。”今天天气不错，我的最后一班岗，老天爷还是很给力的嘛。今天的任务是从重庆到贵阳飞一个来回，这也是我的最后一班岗，飞完我就可以退休了。今天必须是准点起飞，乘客们已经过来了，我也要准备开工啦。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 神马？你跟我不熟？那我来给你介绍下，我们CRJ200个头不大，是全国公共航空市场的小型客机之一，主要飞支线航空，2000年10月就进入国内航空市场了。神马山航、东航、上海航空、华夏航空都曾有过我和我的小伙伴们的身影，但近两年只有在华夏航空才能看见我们啦。我的编号是B-3565，快仔细想想，我们是不是曾经见过面。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 这个人叫刘惠祥，就是传说中的机长，他将陪我站好最后这般岗。作为一个老机长，他最开始入行的时候也是从驾驶CRJ200开始的，所以说Captain Liu跟我和我的小伙伴们算是老朋友啦。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 乘客们都到啦，我要准备起飞啦。接下来这个项目是大家都熟悉的，空姐介绍飞行安全须知。我的个头虽然不大，但是安全性能丝毫不差，其实有很多飞行员和技术员都是从和我打交道开始熟悉这个行业，要说他们现在过硬的技术，也有我的一份功劳呢。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 我飞的支线航空的特点就是时间短，除了起飞和降落，中间也就20多分钟左右，所以说飞行途中是比较清静的，空姐们不需要来来回回的为旅客发餐发水。没有旅客需要服务的时候，这些姑娘们会安安静静的坐着，陪我一同护送旅客们抵达目的地。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 哎呀，要不要弄得那么伤感，就让我安安静静的飞嘛！乘务长刘啸虎竟然在广播里介绍起了这趟飞行的意义，还真没发现我和小伙伴们有这么牛B……呦，这还有一个拿着单反要给我拍照的。好好拍哦，最好多拍几张，等我退了休，你想我的时候就翻出来看看。华龙网时间过得真快，我和我的小伙伴们2006年进入华夏航空，一晃都9年了。当时我的一个小伙伴B-3012首航从贵阳飞往贵州黎平县，在黎平机场出尽了风头，侗族的老百姓围在机场周围的山头上打望我们的长相。其实国内很多小城市的老百姓平生第一次坐飞机大多是坐的CRJ200，相信我们身上承载着他们很多美好的回忆。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 “2015年3月31日11时47分，我再一次平稳的降落在了重庆江北国际机场，我和我的小伙伴们在中国公共航空运输市场的演出圆满落幕。乘务长刘啸虎和往常一样站在机舱门口为旅客们送行了，他就像我的一个战友一样，不知道我退休以后还有没有机会再见到他。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 飞机副驾驶周霖峰也在和机长刘惠祥握手庆祝啦，在他们的努力下我的最后一班岗非常顺利。我和副驾驶周霖峰虽说接触的不久，但我们还是有缘的，他第一次执行飞行任务就是和我搭档，我的最后一班岗也是由他送行。华龙网 说起CRJ200，你或许会觉得陌生，但是50座的庞巴迪小型客机，你或许曾经坐过。在中国的支线航空史上，CRJ200不仅方便了小城市的老百姓出行，也为国内三四线城市的经济繁荣起到了积极推动作用，可以说是国内支线航空运输市场的“老伙计”。华龙网 戴大红花神马的最有爱了，这份荣誉是属于我们CRJ200团队的，在华夏航空的9年我们共执行了8.5万个起落，飞行10.6万个小时，差不多环绕地球飞行了1722圈，运输旅客256万人次……哎呀，仪式要结束了，我该走啦，或许我和我的小伙伴们的退出是必然的趋势，但是亲们不要忘了我们哦。